Equipos intelixentes de transporte e clasificación｜Como resolver o problema de desviación e dispersión de materiais das máquinas de transporte e clasificación?

Como todos sabemos, o sistema de transporte e clasificación, como equipo de transporte continuo, foi amplamente utilizado en varios sistemas de transporte de materiais debido á súa gran capacidade de transporte, estrutura sinxela, mantemento cómodo e gran versatilidade. Debe saberse que o transportador e clasificador son o principal equipo para o transporte de material, e o seu funcionamento seguro e estable afectará directamente á produción. A desviación e o desgarro son un dos problemas comúns no funcionamento do transportador e do clasificador. Non só provoca a perda de materiais, senón que tamén ten un impacto na estética do almacén da empresa ou da zona da fábrica.

Entón, que é aspersión?

A chamada propagación é que cando o cinto está funcionando, a altura dos dous bordos cambia, e un lado é alto e o outro é baixo, polo que o material será espallado desde o lado baixo, e o xeito máis rápido é axustar o cinto. extraviado. Entón, como axustar rapidamente e facilmente a desviación do cinto? O seguinte será respondido pola experiencia resumida polos fabricantes de estanterías de almacenamento Hebei Higris mediante prácticas a longo prazo, e espero que che poida ser útil.

 

Hai moitas razóns para a desviación, que deben ser tratadas de forma diferente segundo diferentes motivos:

1. Axuste o grupo de rolos de rolamento:

Cando a cinta transportadora e clasificadora se desvía no medio de toda a cinta transportadora, pódese axustar a posición do grupo ocioso para axustar a desviación; durante a fabricación, os orificios do dispositivo a ambos os dous lados do grupo loco son mecanizados con orificios de crecemento para deter o axuste. O método detallado é que lado do cinto está inclinado, que lado do grupo loco se move cara adiante na dirección da viaxe do cinto ou o outro lado se move cara atrás. Se o cinto se desvía na dirección ascendente, a parte inferior do grupo loco debe moverse cara á esquerda e a parte superior do grupo loco debe moverse cara á dereita.

2. Axuste da tensión:

Ademais de ser perpendiculares á lonxitude do cinto, os dous rolos inversores na parte superior do lugar de tensión do martelo tamén deben ser perpendiculares á liña vertical de gravidade, é dicir, para garantir o grao da liña central do eixe. . Cando se usa tensado de parafusos ou tensado de cilindros hidráulicos, os dous asentos dos rodamentos do tambor tensor deben traducirse ao mesmo tempo para garantir que o eixe do tambor sexa perpendicular á dirección lonxitudinal do cinto.

3. Cinta transportadora bidireccional:

O axuste da desviación do cinto do transportador de cinta bidireccional é moito máis difícil que o axuste da desviación da liña de cinta unidireccional. No axuste detallado, primeiro debe axustarse unha dirección e despois a outra dirección. Ao axustar, observe coidadosamente a relación entre a dirección do movemento do cinto e a tendencia de desviación e deixe de axustar un por un.

4. Conxunto de rodillos de aliñamento automático do dispositivo:

Existen moitos tipos de conxuntos de rodillos de aliñamento automático, como o tipo de eixe intermedio, o tipo de catro enlaces, o tipo de rolo vertical, etc. O principio é utilizar a obstrución ou a rotación dos rodillos no plano horizontal para obstruír ou xerar empuxe lateral. facer que o cinto chegue intencionadamente ao axuste. O propósito da desviación do cinto. Xeralmente, este método é máis razoable cando a lonxitude total da cinta transportadora é curta ou cando a liña de cinta corre en ambas direccións, porque a cinta transportadora máis curta é máis fácil de desviar e non é fácil de axustar.