A industria loxística actual está a pasar de ser intensiva en man de obra a tecnolóxica, e os sistemas loxísticos mostran cada vez máis unha tendencia de automatización, dixitalización, flexibilidade e intelixencia. Os sistemas de almacenamento automatizados, representados polos empilhadores, teñen altos requisitos para a recollida de mercadorías e adoitan construírse en novos almacéns cunha capacidade superior aos 12 millóns. Para os almacéns antigos de pisos irregulares e baixos, debido ás condicións limitadas, adoitan utilizar carretillas manuais para recoller mercadorías. En base a isto, xurdiu o vehículo lanzadeira de catro vías. A lanzadeira de catro vías de palés non está limitada pola altura do almacén e pode utilizar plenamente a zona. Establécense diferentes profundidades varias veces segundo o lote de materiais e o investimento realízase en lotes segundo os requisitos de eficiencia dos diferentes períodos.
Co rápido desenvolvemento do mercado da cadea de frío, debido a razóns como a insuficiente capacidade de almacenamento en frío, a infraestrutura obsoleta e a falta de mecanismos de xestión, adoita producirse un fenómeno de "ruptura da cadea", que ameaza seriamente a calidade do produto e a seguridade do consumidor. En base a isto, nos últimos anos, o desenvolvemento do almacenamento intelixente da cadea de frío foi rápido tanto a nivel nacional como internacional, e os proxectos de construción de almacenamento intelixente da cadea de frío tamén floreceron en todas partes. Con base na situación actual da industria da cadea de frío, Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. (marca propia: HEGERLS) desenvolveu e lanzou un sistema de almacenamento de cadea de frío de catro vías para palés, que controla os riscos de xestión desde unha perspectiva técnica e forma unha cadea monitorizada segura, eficiente e completa.
O sistema de almacenamento de cadea de frío de catro vías para palets HEGERLS, que é un dispositivo de almacenamento tridimensional de cadea de frío composto principalmente pola lanzadeira de catro vías de cadea de frío e a estrutura de rack de aceiro utilizada para a cadea de frío, determina a eficiencia do rendemento do almacenamento en frío. e é o compoñente central do almacenamento en frío da cadea de frío. Na planificación xeral, pódense aproveitar plenamente as vantaxes da lanzadeira de catro vías de palés, conectando varias áreas de almacenamento a través de paredes e perfís. A lanzadeira de catro vías de palés pódese despregar en calquera área de almacenamento a través do sistema para lograr compartir equipos. Nos deseños anteriores, as liñas de transporte, os RGV e outros equipos adoitaban utilizarse para o transporte de bandexas na zona do vestíbulo. O vagón lanzadeira de catro vías tamén se pode usar como un equipo de manipulación plana nesta área, aforrando aínda máis os custos de adquisición para as empresas usuarias.
Aspectos destacados do transbordador de catro vías de palets de Hagrid HEGERLS
1) Implantación de proxectos modulares
Encapsula detalles nos procesos de manipulación, elevación, transporte e programación, proporciona interfaces de usuario e reduce o acoplamento entre varios procesos e equipos. Durante o proceso de implementación do proxecto, é posible maximizar a reutilización do deseño de dispositivos de hardware e sistemas de software, e satisfacer necesidades máis personalizadas máis rapidamente co mínimo número de módulos.
2) Deseño de produto integrado
O sistema de almacén tridimensional do vagón de transporte en bandexa de catro vías de Hagrid HEGERLS reduce o proceso de asignación de produtos de hardware e o tempo de programación de acceso á interface de software e hardware durante o proceso de implementación do proxecto ao deseñar os produtos necesarios para o negocio do almacén tridimensional de almacenamento de bandexas no seu conxunto. , e mellora a viabilidade de actualizar o almacén tridimensional do coche lanzadeira intelixente.
3) Operación e mantemento intelixente do proxecto
O sistema de mantemento e operación HEGERLS de apoio desenvolvido e lanzado de forma independente por Hebei Woke pode lograr unha operación e mantemento preventivos. A plataforma do sistema ofrece servizos de mantemento e operación visual, remoto e preventivo. Ademais, o sistema incorpora unha alta capacidade de autocuración no proceso de deseño, conseguindo unha alta tolerancia a fallos e unha alta dispoñibilidade.
4) Produtos orientados ao servizo
Proporcione un sistema de produtos de almacenamento de vehículos de transporte intelixente orientado ao servizo que poida analizar o algoritmo do sistema operativo de almacén intelixente Hagrid HEGERLS, descompoñer e asignar tarefas mediante unha optimización autónoma e programar de forma eficiente o WCS para controlar os dispositivos intelixentes de todo o almacén para completar o asignado. tarefas, mellorando significativamente a experiencia de usuario do cliente.
5) Deseño de garantía de seguridade
Adoptaranse medidas preventivas para protexer contra emerxencias, como a colisión do equipo de manipulación, o descarrilamento do funcionamento do equipo, o fallo repentino da rede sen fíos, etc. A identificación de perigos, a análise, a avaliación e o control da seguridade do sistema realizaranse mediante a instalación de hardware de múltiples detectores de precisión. e implantación do deseño para garantir a seguridade.
Como nova xeración de provedores de solucións e produtos de almacenamento de alta tecnoloxía e loxística intelixente, Hebei Woke HEGERLS Robotics, baseada en capacidades de algoritmos nativos de IA e unha plataforma única para robots, segue creando casos de referencia da industria, proporcionando un almacenamento eficiente e intelixente e solucións loxísticas para os principais clientes de almacenamento frigorífico da cadea de frío no país e no estranxeiro. Hebei Woke Exemplo de aterraxe de HEGERLS:
Caso 1: Un proxecto de conxelador de alimentos domésticos
Nos últimos anos, a escala de almacenamento no mercado de circulación da cadea de frío de almacenamento frigorífico foi aumentando continuamente. O modo de almacenamento tradicional é principalmente o funcionamento manual, e a frecuente entrada e saída do persoal non só afecta ao ambiente estable do almacén, senón que tamén ten unha baixa eficiencia operativa. Un proxecto de conxelador de alimentos domésticos logrou a transformación dixital e intelixente do almacén da cadea de frío mediante a transformación do almacén tridimensional do vehículo de transporte intelixente Hagrid HEGERLS, mellorando a eficiencia do traballo da empresa e reducindo os custos de investimento. Este proxecto deseñou e construíu un sistema de almacenamento denso de vehículos de transporte de catro capas de palés de catro capas, instalación personalizada de estantes de profundidade múltiple dedicados aos vehículos de transporte de catro vías de palés. Dentro do almacén están implantados tres vehículos lanzadeiras de catro vías de palés HEGERLS de cadea de frío personalizados, que poden funcionar de forma estable en ambientes de baixa temperatura de -25 graos Celsius e están equipados con sistemas WCS e WMS. A programación intelixente lévase a cabo en función da cantidade de pedido e da situación real de operación dos vehículos lanzadeira de catro vías de palés HEGERLS.
Despois da renovación, a proporción de volumes de mercadorías no almacén aumentou significativamente case un 50%, mellorando a capacidade do almacén e logrando unha operación non tripulada dentro e fóra do almacén, mellorando a estabilidade do ambiente de almacenamento. Coordinación eficiente de sistemas intelixentes de software e hardware, logrando tecnoloxía da información e xestión lean de materiais, así como asignación efectiva de vehículos lanzadeira multinivel e multirexionais.
Caso 2: Proxecto de almacenamento en frío dunha empresa de propiedade da cadea de frío no suroeste de China
O proxecto de almacenamento en frío dunha determinada empresa inmobiliaria da cadea de frío no suroeste de China ten un esquema cunha profundidade de 12/3, adoptando un modo de entrada e última saída. A fachada de andel ten un trazado de vía de 6 pisos, cun total de 13619 espazos de almacenamento, acadando unha taxa de utilización do almacén do 88%. Combinado con 6 vagóns lanzadeira de catro vías (con palet que contén especificacións de carga de 1200 mm) × 1100 mm × 1540 mm, cunha capacidade de carga de 1200 kg/palé e unha eficiencia de 112 bandexas/hora, pode alcanzar 24 horas de entrada e saída ininterrompidas. operacións. Descubra o modo compartido dos coches lanzadeira de catro vías entre as áreas de almacenamento. Cando unha determinada área de almacenamento está centralizada para operacións de entrada e saída, o sistema asignará vagóns de catro vías de bandexa doutras áreas de almacenamento para operacións centralizadas, reducindo así o investimento en equipos e aumentando a eficiencia das operacións de área de almacenamento única. Para evitar a perda de capacidade frigorífica, o proxecto divide o almacén en varios pequenos almacéns de diferentes tamaños. Cando a capacidade de almacenamento do produto é pequena, pódense utilizar pequenas áreas de almacenamento. Maximizar o uso do espazo no almacén, deseñando unha bandexa bidireccional de catro vías de circulación para coches de transporte na zona do vestíbulo e usar o vagón de transporte de catro vías de bandexa como un equipo de manipulación plana na zona do vestíbulo, non só reúne a eficiencia, senón tamén reduce o investimento financeiro das empresas usuarias.
Hora de publicación: 22-maio-2023