Coa transformación e actualización aceleradas das industrias de fabricación nacionais e estranxeiras, cada vez máis empresas necesitan actualizar a súa intelixencia loxística, pero moitas veces están limitadas por condicións prácticas como a superficie do almacén, a altura, a forma e os factores de incerteza do mercado. Polo tanto, en comparación co investimento en almacéns tridimensionais automatizados tradicionais, as empresas están máis inclinadas a elixir sistemas loxísticos con maiores niveis de intelixencia e flexibilidade. O sistema de transporte de catro vías para palés converteuse nun sistema de almacenamento automatizado e intensivo preferido no mercado debido á súa flexibilidade, intelixencia e outras vantaxes.
A lanzadeira de catro vías de palés está deseñada e mellorada na estrutura da lanzadeira de dúas vías. A lanzadeira bidireccional de palés pode conseguir un modo "primeiro en entrar, primeiro en saír" ou "primeiro en entrar, primeiro en saír" ao recoller mercadorías e úsase principalmente en industrias con grandes cantidades e poucas variedades. Pero co desenvolvemento continuo do mercado, a demanda de lotes pequenos e múltiples está aumentando. Mentres tanto, debido a factores como o uso da terra e os altos custos laborais, a demanda de utilización do espazo e almacenamento intensivo por parte das empresas é cada vez máis urxente. Neste contexto, xurdiron vehículos lanzadeira de catro vías que poden conseguir un almacenamento denso, unha utilización do espazo e unha programación flexible. Como un dos novos sistemas de almacenamento intensivo, o monstro de andel está equipado con pistas de circulación entrecruzadas e o vagón lanzadeira de catro vías tipo palet ASRV pode cooperar de forma libre e flexible co ascensor para conseguir o almacenamento e a recollida de mercadorías en calquera espazo tridimensional. .
Como unha das primeiras empresas nacionais en entrar na investigación, desenvolvemento e produción de equipos de coches lanzadeira, Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. (marca independente: Hegerls) estivo involucrada na investigación e desenvolvemento de produtos para coches lanzadeira desde 1998. Ata o momento, os seus produtos de coche lanzadeira abarcaron diferentes series, como coche nai lanzadeira tipo bandexa, coche lanzadeira bidireccional tipo caixa, coche lanzadeira en catro sentidos tipo caixa, coche lanzadeira bidireccional tipo bandexa, coche lanzadeira en catro sentidos tipo bandexa , coche lanzadeira tipo faiado, etc. A lanzadeira de catro vías da bandexa é un dos produtos fundamentais que Hebei Woke se centra na construción. Este tipo de equipos ten altas vantaxes na función de almacenamento denso, características de expansión flexibles e é adecuado para modos de operación con máis especificacións de produto e menos lotes.
O sistema de vehículos de catro vías de bandexa intelixente Higris é unha solución flexible que xira en torno aos escenarios de almacenamento e manipulación da bandexa. Os usuarios empresariais poden combinar flexibilidade segundo sexa necesario, igual que os bloques de construción. Ao mesmo tempo, tamén pode acadar a función de "un vehículo que executa todo o almacén" e pode axustar o número de vehículos segundo os cambios na demanda durante as tempadas baixas e o crecemento do negocio. Na actualidade, nalgúns almacéns implantouse o sistema de transporte de catro vías de bandexa Hagrid. Segundo os datos de medición reais dunha empresa de produción de materias primas, baixo a mesma área de almacén, o uso dun esquema de grúa transelevador pode obter 8000 espazos de almacenamento, mentres que o uso dun esquema de vehículos de catro vías pode obter 10000 espazos de almacenamento, aumentando a utilización do espazo en máis dun 20% . Ademais, a lanzadeira de catro vías con bandexa Hagrid tamén ten as seguintes vantaxes:
En primeiro lugar, unha forte adaptabilidade: isto reflíctese principalmente na adaptabilidade ao edificio da fábrica. A aplicación dos transelevadores tradicionais é xeralmente na construción de almacéns rectangulares, mentres que os coches lanzadeira de catro vías pódense construír de forma modular incluso en fábricas irregulares.
En segundo lugar, a tecnoloxía é moi flexible e ten unha excelente robustez: en comparación cos almacéns estereoscópicos automáticos tradicionais que están limitados por apiladores, os vehículos de catro vías son máis flexibles e poden utilizar varios vehículos nun túnel, mellorando así a taxa de entrada e saída do túnel. .
En terceiro lugar, os coches lanzadeira de catro sentidos son máis eficientes enerxéticamente e respectuosos co medio ambiente: desde a perspectiva da capacidade de carga e da relación de peso propio, os coches lanzadeira de catro sentidos teñen vantaxes absolutas. Os transelevadores tradicionais pesan máis de dez toneladas para tirar unha tonelada de mercadorías, mentres que os coches lanzadeira de catro vías pesan varios centos de quilogramos e tamén poden tirar unha tonelada de mercadorías, o que supón un menor consumo de enerxía.
En cuarto lugar, hai máis marxe de mellora no futuro da tecnoloxía de transporte de catro vías: en termos de programación de vehículos e coordinación entre vehículos e ascensores, baseados na optimización de algoritmos de intelixencia artificial, hai máis marxe para mellorar a capacidade de produción unitaria de tempo. de cada transbordador de catro vías no futuro.
Mentres tanto, a maioría das empresas tamén están máis preocupadas polo tema da velocidade. En termos de velocidade, a lanzadeira de catro vías de bandexa Hércules pode acadar unha velocidade de marcha atrás de 2,5 S en escenarios sen carga e de 3,5 S en escenarios cargados, o que supón unha mellora significativa en comparación con outros produtos da industria. Para situacións frecuentes de arranque e parada de vehículos de catro sentidos, Hagrid tamén optimizou a aceleración da carrocería do vehículo, cunha aceleración en descarga de ata 2 m/s2.
O sistema de transporte de catro vías de Hagrid tamén se pode combinar con outras solucións como robots móbiles autónomos, robots de paletización e estacións de traballo de inventario visual. Por exemplo, nun proxecto de roupa, utilizáronse máis de 80 vehículos de catro vías e poden realizar a recollida de caixas completas para máis de 10.000 SKU e decenas de miles de lugares de almacenamento.
Hora de publicación: 26-feb-2024